热点推荐词:
 
官网首页 > 新闻动态 > 企业新闻 >
产品推荐

10月最惨SUV销量,纳智捷居然还不是最少的

发布时间:2019-12-07 08:08

 

跟着各大车企连续发布了产销数据,车型排行版也现已发布过了,在本年10月份卖的最好仍然是的日系、德系以及头部自主品牌的SUV,有卖得好天然就会有卖的欠好的,今日就来看看本月九五至尊棋牌游戏销量最惨的销量排名。

从这组数据来看,卖出1辆的还不算最惨的,还有呈现负数的车型,至于呈现负数的销量状况一般为客户撤销订单或者是经销商退车。而经销商退车的状况也存在与车辆没订单、车辆存在严重的质量缺陷或安全隐患以及经销商退网之类。

纳智捷是一个活在段子里的轿车品牌,也因而导致销量一向低迷状况,本月纳智捷优6售出20台在这些车型中现已是体现最为超卓的了。其实段子大多指的是旗下的大7,不过自从大7 SUV步入停产停售之后,纳智捷在售的车型只剩下U5以及U6两款SUV。

紧随其后的是春风风神AX4,10月份仅仅售出12辆。首要仍是由于在用户反响中,AX4的口碑呈现了极大的应战,各种小问题层出不穷,其间以车机体系和悬挂体系的毛病居多。其实AX4从内到外都有一种法系车的感觉,究竟出自同一个集团。

同是春风集团起亚KX7本月仅售出1辆,这并不让人意外。作为中型SUV的起亚索兰托从前还有这一定销量,但自从换代后的KX7伴跟着韩系品牌的比例逐步削减,该车型也一向低迷,在2018年末,KX7的的降价起伏曾高达6万元,但商场仍旧没有起色。

还有出自标志雪铁龙旗下的DS,尽管不是春风集团的,但作为一款奢华品牌在国内并没有奢华气味,还要搭上标志雪铁龙的口碑,让其在国内逐渐走低,现在何去何从也还在迷雾之中。

出自上汽集团的荣威MARVEL X并不是产品力不可,荣威旗下也有卖的不错的SUV的车型,仅仅其三十万的定价是直接瞄准了特斯拉,这也是继蔚来ES8之后第二贵的国产电动车。况且在现在方针退补的状况下,这样的价格有点只能说让不少顾客望而生畏。

相同遭到新能源方针还有江淮iEV7s ,从上半年的体现来看,该车型表体现还算不错,本年累计售出4052辆,首要受退补影响,大部分电动车都呈现大幅下滑。值得一提的是,iEV7S奢华智尊型精装版车型在C-NCAP的磕碰测验中,仅获得了二星的成果,这样的成果也将让销量大打折扣。

北京90在10月的销量为2辆,作为北汽推出的BJ系列旗舰SUV车型,定价在在98.8万-128.8万也不知道是不是胀大了,尽管该车型是以停产的奔跑GL渠道打造而来,但这个价格购买国产车得需求多大的勇气,本月能售出2台现已是十分不错了。

曾有过“国民家轿”的光荣称号的海马轿车,现在只能凭仗“卖房保壳”来保住公司,已然没有中心竞争力的车企,都不知道什么时候就面对破产了,又有多少顾客敢持续挑选呢。从本年9月开端海马轿车现已停产旗下悉数车型出产仅7月上市的全新海马8S仍在出产。同是边际车企的一汽夏利也相同欠好过。

在10月最惨的可谓中华V6,交出了“-8”辆的惊人成果单。这就意味着中华V6在10月份实践卖出去的车还不行经销商交还的多。尽管提到华晨,就会想到宝马。并且V6在承继华晨中华家族式规划言语的基础上,外观造型也相对大气,原创度较高。但不少车主反响说该车油耗太高了,都快开到18个油了,不仅如此,很多的质量问题口碑也使得该车型销量一泻千里,本年累计销量249辆也是最好的验证成果。

总的来看,销量欠好的车型大部分来自边际车企.销量尽管不是点评一款车好坏的仅有条件,但销量好的车型一定有能够让大多数人都能承受的长处。而销量惨白的车型必定也会有一个丧命的缺陷,要么质量是硬伤,经不起商场查验的车, 又或者是定位失利,没有考虑方针人群真实的需求是什么。

轿车行业重视 人气轿车新传媒

新鲜轿车价值资讯



特斯拉发布了首款电动皮卡 续航超800公里 还能防子弹 售价28万元起

下一篇:没有了